
Бесколлекторный мотор BETAFPV Snow 2306 (1860KV)
Ответим по срокам, цене и совместимости компонентов в течение одного рабочего дня.
- Вес (с проводами)
- 34 г
- Габариты (Д x Ш)
- Ø29.3 x 30.6 мм
- Длина вала
- 12.3 мм
- Диаметр вала
- 5 мм (TC4 Титан)
- Длина проводов
- 160 мм
- Сечение проводов
- 20 AWG
Описание
Бесколлекторный двигатель Snow 2306 1860KV — это высокомоментное премиальное решение для 5–6" гоночных и фристайл-квадрокоптеров, оптимизированное для работы на 6S аккумуляторах. Благодаря применению топовых материалов: вала из титанового сплава TC4, магнитов N52SH, подшипников NMB и ротора из авиационного алюминия 7075, двигатель обеспечивает исключительную прочность, эффективность и плавность тяги. Его уникальный дизайн в стиле снежинки и серебристо-белый цвет выделяют дрон в воздухе, предлагая не только выдающиеся характеристики, но и эстетику.
Общие характеристики
- Тип: Бесколлекторный двигатель (BLDC) внешнего вращения
- Серия: Snow
- Модель: 2306 (диаметр статора 23 мм, высота 6 мм)
- Постоянная скорости (KV): 1860 об/мин/В
- Назначение: 5–6" гоночные и фристайл-квадрокоптеры на 6S
- Ключевое преимущество: Высокий крутящий момент, долговечность и плавность тяги на 6S благодаря премиальным материалам
- Конфигурация: 12N14P
- Рекомендуемое напряжение: 6S LiPo (оптимально), совместим с 4S
- Рекомендуемый взлётный вес: ~600 г (с 6S аккумулятором)
Характеристики
- Вес (с проводами)
- 34 г
- Габариты (Д x Ш)
- Ø29.3 x 30.6 мм
- Длина вала
- 12.3 мм
- Диаметр вала
- 5 мм (TC4 Титан)
- Длина проводов
- 160 мм
- Сечение проводов
- 20 AWG
- Крепёжные отверстия
- M3 (в комплекте винты M3x8 и M3x10)
- Крепление пропеллера
- M5 (в комплекте гайка M5x6)
- ESC (регулятор хода)
- Не менее 40А на мотор
- Аккумулятор
- 6S 1300mAh 120C (рекомендовано)
- Пропеллеры
- 5" пропеллеры GF 51433, GF 51466 MCK V2 3-Blade
- Рама
- 5–6" карбоновая рама для фристайла/гоночная
Запросить информацию
Цены, сроки и условия для оптовых поставок Бесколлекторный мотор BETAFPV Snow 2306 (1860KV). Ответим в течение одного рабочего дня.



