Двигатель Scorpion SII-2215-1127KV (V2)
Ответим по срокам, цене и совместимости компонентов в течение одного рабочего дня.
- Диаметр статора
- 22,0 мм
- Толщина статора
- 15,0 мм
- Количество зубьев статора
- 12
- Количество магнитных полюсов
- 14
- Тип намотки
- 15 витков, Delta
- Провод обмотки
- 6 × 0,21 мм
Описание
Бесколлекторный двигатель Scorpion SII-2215-1127KV (V2) — это представитель профессиональной линейки Scorpion Competition Series, созданной для тех, кто требует от мотора высокой мощности, точности сборки и надёжности. Серия SII-22 — это обновлённая версия популярных двигателей S22, в которых улучшены КПД, охлаждение и устойчивость к перегреву.
Корпус двигателя выполнен из авиационного алюминиевого сплава, прошедшего точную CNC-обработку, и покрыт стойким золотым электроосаждённым слоем, обеспечивающим долговечную защиту. Статор изготовлен из пластин толщиной 0,2 мм для минимизации потерь на вихревые токи и повышения эффективности, а обмотка из меди класса 180 °C гарантирует стабильность даже при длительных нагрузках. Магниты выдерживают температуру до 200 °C, что делает мотор устойчивым к экстремальным условиям полёта.
Все двигатели Scorpion оснащаются 3,5-мм разъёмами типа "пуля", а также комплектом для установки: крестовиной, винтами, коннекторами и проп-адаптером. На продукцию действует гарантия 2 года.
Характеристики
- Диаметр статора
- 22,0 мм
- Толщина статора
- 15,0 мм
- Количество зубьев статора
- 12
- Количество магнитных полюсов
- 14
- Тип намотки
- 15 витков, Delta
- Провод обмотки
- 6 × 0,21 мм
- KV (об/В)
- 1127
- Ток холостого хода (I₀ / 10 В)
- 0,73 А
- Сопротивление (Rₘ)
- 0,078 Ω
- Макс. непрерывный ток
- 20 А
- Макс. мощность
- 296 Вт
- Вес
- 68,6 г
- Внешний диаметр
- 27,9 мм
- Диаметр вала
- 2,98 мм
- Резьба адаптера
- M5 × 0.8
- Длина корпуса
- 33,0 мм
- Полная длина вала
- 52,0 мм
- Макс. число LiPo ячеек
- 4 S
- Тайминг
- 5°
- Рабочая частота
- 8 кГц
Запросить информацию
Цены, сроки и условия для оптовых поставок Двигатель Scorpion SII-2215-1127KV (V2). Ответим в течение одного рабочего дня.
