
Двигатель Scorpion SII-5525-170KV
Ответим по срокам, цене и совместимости компонентов в течение одного рабочего дня.
- Диаметр статора
- 55 мм
- Толщина статора
- 25 мм
- Количество зубьев статора
- 12
- Количество магнитных полюсов
- 14
- Тип намотки
- 22 витка Delta
- Провод обмотки
- 16 × 0,33 мм
Описание
Бесколлекторный двигатель Scorpion SII-5525-170KV — представитель второго поколения мощных и энергоэффективных моторов Scorpion, разработанных специально для аэробатических моделей 30–40cc и спортивных/макетных самолётов до 50cc. Благодаря новой конфигурации магнитов и улучшенному дизайну корпуса двигатель обеспечивает высокий КПД, меньшие вихревые потери и сниженное внутреннее сопротивление, сохраняя выдающееся соотношение мощности к весу.
Корпус изготовлен из алюминиевого сплава авиационного класса, прошедшего CNC-обработку, с долговечным золотым гальваническим покрытием. Внутренние компоненты выполнены из высококачественных материалов: 0,35 мм ламели статора уменьшают потери, провод с температурным рейтингом 180 °C обеспечивает стабильную работу, магниты рассчитаны на 200 °C, предотвращая перегрев при экстремальных нагрузках.
Мотор идеально подходит для моделей с размахом крыла 73–78 дюймов (185–200 см), работающих на 12S LiPo аккумуляторах, с винтами 20×10 или 21×8 дюймов.
Характеристики
- Диаметр статора
- 55 мм
- Толщина статора
- 25 мм
- Количество зубьев статора
- 12
- Количество магнитных полюсов
- 14
- Тип намотки
- 22 витка Delta
- Провод обмотки
- 16 × 0,33 мм
- KV (об/В)
- 170
- Ток холостого хода (I₀ @ 10 В)
- 0,78 А
- Сопротивление (Rₘ)
- 0,042 Ω
- Макс. непрерывный ток
- 70 А
- Макс. непрерывная мощность
- 3108 Вт
- Пиковый ток
- 105 А
- Пиковая мощность
- 4662 Вт
- Вес
- 708 г
- Внешний диаметр
- 66,4 мм
- Диаметр вала
- 7,98 мм
- Резьба вала
- M8 × 1.0
- Длина корпуса
- 59,8 мм
- Полная длина вала
- 106 мм
- Макс. число ячеек LiPo
- 12 S
- Тайминг
- 5°
- Частота драйва
- 8 кГц
Запросить информацию
Цены, сроки и условия для оптовых поставок Двигатель Scorpion SII-5525-170KV. Ответим в течение одного рабочего дня.



